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拉力傳感器又叫電阻應變式壓力傳感器 ,隸屬於稱重傳感器係列 ,是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置 ,它使用兩個拉力傳遞部分傳力 ,在其結構中含有力敏器件和兩個拉力傳遞部分 ,在力敏器件中含有壓電片 、壓電片墊片 ,後者含有基板部分和邊緣傳力部分 ,其特征是使兩個拉力傳遞部分的兩端分別固定在一起 ,用兩端之間的橫向作用麵將力敏器件夾緊 ,壓電片墊片在一側壓在壓電片的中心區域 ,基板部分位於壓電片另一側與邊緣傳力部分之間並緊貼壓電片 ,其用途之一是製成鉤秤以取代杆枰 。實際工作環境對於正確選用拉力傳感器至關重要 ,它不僅關係到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命 ,甚至整個衡器的可靠性和安全性 。
拉力傳感器基於這樣一個原理 :彈性體(彈性元件 ,敏感梁)在外力作用下產生彈性變形 ,使粘貼在他表麵的電阻應變片(轉換元件)也隨同產生變形,電阻應變片變形後 ,它的阻值將發生變化(增大或減小) ,再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號(電壓或電流) ,從而完成了將外力變換為電信號的過程 。
考慮到使用地點的策略加速度和空氣浮力對轉換的影響 ,拉力傳感器的性能指標主要包括有線性誤差 、滯後誤差 、重複性誤差 、蠕變 、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等 。
拉力傳感器的優點是精度高 ,測量範圍廣,壽命長,結構簡單 ,頻響特性好 ,能在惡劣條件下工作 ,易於實現小型化 、整體化和品種多樣化等 。它的缺點是對於大應變有較大的非線性 、輸出信號較弱 ,但可采取一定的補償措施 。因此它廣泛應用於自動測試和控製技術中
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